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    美邦盾構打樁泥漿處理系統,助力海底隧道工程節能減排

    日期:2022-05-09

    湛江海底隧道工程圖片5-加LOGO水印.jpg


    在中鐵承建的某高鐵海底隧道工程中,隧道全長9000多米,盾構掘進過程中長距離穿越全斷面粉質黏土地層,刀盤極易結泥餅,施工中廢棄泥漿量大,含有不同種類的砂石,泥漿類型復雜,處理難度大。

     

    由于盾構產生的渣土具有高含泥率、高含水量的特點,如果外運處理不可避免的會產生撒漏,對環境造成一定的污染。如使用普通壓濾機,泥餅會夾心,含水量過高。經過美邦專業技術人員對現場地質條件和泥漿種類分析,為客戶設計了科學又經濟的盾構泥漿和砂石篩分處理方案。此項目為交鑰匙工程,利用美邦集團經驗和技術,工程進度快,無需后期重復更改工藝。


     

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    現場先用砂石篩分系統將砂石骨料和泥漿分離,分離后的污水通過細砂回收機進行二次回收,提取原料中的砂石,達到資源再生、固廢回收利用的目的。污水進入到污水處理系統中的泥漿收集池,再通過污水泵將洗礦污水抽入調質罐,自動加藥系統實現投藥自動化、標準化,節約藥劑和人工成本。絮凝后濃縮罐的泥漿由進料泵注入美邦隔膜壓濾機處理泥漿,經過隔膜壓濾機的二次壓榨,將很黏的泥漿壓得更干,濾液非常清澈,做到了污水零排放,清水可循環使用,達到了環保達標。

     

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    美邦盾構打樁泥漿處理系統具有以下優點:

    1.全封閉運行,泥漿無需外運,就地處理,現場清潔無污染;

    2.絮凝劑、清洗水用量少, 運行成本低廉;

    3.設備布局緊湊,占地面積小,可明顯減少征地及基建投資;

    4.有污泥脫水、砂石篩分一體化處理功能;

    5.處理后的砂石骨料和干泥餅能再次利用,清水循環使用。

     

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    美邦集團極推進盾構打樁泥漿無害化、減量化、資源化利用,研發的盾構打樁泥漿處理系統產生了很好的經濟效益,社會效益,助力高鐵建設節能減排,引領建筑工程行業泥漿處理向綠色環保升級,已在全國各地的盾構泥漿處理中得到越來越廣泛地應用。



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